- Mai Thiên Phúc chuyên phân phối sơn giá rẻ chính hãng
- Hotline:0938535298
- Email:mai.maithienphuc@gmail.com
Sơn tàu biển được sản xuất thành nhiều loại và tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng. Tàu biển hoạt động trên biển – nơi có tính axit và nồng độ muối cao nên tàu rất dễ bị ăn mòn. Nếu không nắm rõ cách bảo vệ bề mặt của tàu sẽ dễ dàng bị rỉ sét, bị ăn mòn. Chính vì thế, hãy cùng Mai Thiên Phúc theo dõi bài viết dưới đây để tìm ra dòng sơn bảo vệ tàu biển tốt nhất nhé!
Tàu biển là môi trường sống vô cùng lý tưởng của các loài vi sinh vật và sinh vật biển như: trùng đục lỗ, rong,… Chúng sống trên biển và định cư trên vỏ tàu. Tại đây, sinh vật biển phát triển với tốc độ nhanh chóng, điều này biểu hiện tình trạng con tàu của bạn ngày một xuống cấp. Nhằm tránh và giảm thiểu tối đa tình trạng ăn mòn trực tiếp trên vỏ tàu, người ta thường sử dụng sơn bảo vệ tàu biển với các thành phần đặc biệt.
Thành phần này chứa một lượng nhỏ hợp chất tiêu diệt các sinh vật có hại. Bao gồm: oxit đồng, hợp chất hữu cơ có chứa thép,… Do đó, khi các sinh vật này báo vào đáy thuyền lập tức chết ngay sau đó và không thể bám vào thuyền nữa.
Sơn chống rỉ tàu biển đóng vai trò rất quan trọng đối với ngành công nghiệp hàng hải. Một số lợi ích tuyệt vời nổi bật như:
Với những lợi ích trên, sơn chống rỉ tàu biển sẽ giúp bạn tiết kiệm được nhiều chi phí và thời gian cũng như nhiên liệu hoạt động.
Trên thị trường hiện nay có nhiều dòng sơn khác nhau dành cho tàu biển. Những dòng sơn này được sử dụng để bảo vệ tàu hàng hải. Được bao phủ bên ngoài trở thành một lớp sơn bất khả xâm phạm, có khả năng chống lại sự ăn mòn của nước biển. Điều này giúp bảo vệ tàu biển một cách hoàn hảo, giúp tăng tuổi thọ của tàu.
Dựa theo từng yếu tố và nhu cầu sử dụng, chúng ta sẽ có một dòng sơn tàu thích hợp cho công việc của mình. Có rất nhiều các để phân loại sơn tàu biển như: dựa vào tính chất vật lý hoặc chức năng. Nội dung bên dưới sẽ giúp bạn làm rõ chủ đề này!
Đây là dòng sơn tàu biển có 1 thành phần. Không phụ thuộc vào nhiệt độ và có độ bám dính cũng như độ bền tốt, đặc biệt là trong môi trường nước. Với dòng sơn này bạn có thể sử dụng trực tiếp không qua bất kỳ quá trình pha dung môi nào cả.
Sơn Alkyd được biến đến là dòng sơn dầu biến tính hóa học mạnh mẽ. Điểm mạnh của dòng sơn này đó chính là thời gian khô nhanh. Có độ bền cao trong nước, độ mài mòn cũng tốt hơn so với nhiều dòng sơn khác trên thị trường. Thích hợp sử dụng cho boong tàu, động cơ tàu, buồng tàu,….
Đây là dòng sơn bảo vệ tàu biển 1 thành phần. Có thời gian khô phụ thuộc vào nhiệt độ. Sở hữu hàm lượng rắn thấp nên rất khó bong tróc giữa các lớp sơn với nhau.
Sơn Epoxy gồm 2 thành phần chính sau:
Sơn Epoxy 2 thành phần là một trong những dòng sơn dành cho tàu biển được sử dụng nhiều nhất.
Bạn đang tìm kiếm màu sơn tàu biển thích hợp? Hãy cùng Đại lý sơn 247 theo dõi bảng màu bên dưới nhé!
Việt Nam sở hữu hệ thống sông ngòi chằng chịt, đặc biệt là khu vực phía Nam. Chính vì thế, ngành công nghiệp tàu biển của nước ta được chú trọng phát triển. Do đó những dòng sơn dành tàu thuyền như: sơn chống rỉ, sơn phủ màu, sơn chống hà dành cho tàu biển,…với một mức giá thích hợp. Hãy liên hệ 0938535298 để nhận được thông tin báo giá chi tiết nhất.
Trong quy trình sơn tàu thuyền, công đoạn xử lý bề mặt chính là bước quan trọng nhất mà người dùng cần đặc biệt quan tâm. Đây là giai đoạn phải xử lý một cách cẩn thận, đúng kỹ thuật và không được ẩu. Xử lý bề mặt tốt sẽ giúp lớp sơn của tàu kéo dài được tuổi thọ từ đó đảm bảo độ bền của vỏ tàu.
Cụ thể các bước xử lý bề mặt trước khi sơn tàu biển gồm:
Việc xử lý bề mặt trước khi sơn tàu có 7 bước cở bản trên, tuy nhiên còn phụ thuộc vào từng loại tàu mới hay cũ, bằng gỗ hay sắt… mà có những bước xử lý khác nhau. Vì vậy chúng tôi phân tích cụ thể từng bước xử lý bề mặt trong bài viết dưới đây.
Bề mặt trước khi tiến hành sơn tàu, sơn cần phải khô, sạch và không được có nước, hoặc hơi ẩm, nhất là dầu mỡ cũng như các vết gỉ sét và các tạp chất khác. Nếu nói theo đúng chuyên ngành là bề mặt phải được xử lý theo tiêu chuẩn ISO8504.
Tàu đóng mới: Khi tiến hành xử lý bề mặt trước khi sơn tàu bạn dùng máy chà để chà nhẵn bề mặt gỗ. Gỗ dùng để đóng tàu phải khô hoàn toàn, sạch không bám các tạp chất. Nếu có các tạp chất dùng dung môi thích hợp rửa thật sạch để khô rồi mới sơn.
Tàu cũ: Do tàu hoạt động thường xuyên dưới nước, khi lên đốc sửa chữa trước khi tiến hành sơn tàu thuyền thì phải phơi (hoặc dùng không khí nóng) thổi cho gỗ đóng tàu khô hoàn toàn. Sau đó tiếp tục sử dụng máy chà làm sạch lớp sơn cũ, rồi dùng matit trám đầy vào các mối ghép, lỗ khuyết, làm phẳng rồi mới được sơn.
MAI THIÊN PHÚC - PHÂN PHỐI SƠN CHÍNH HÃNG HÀNG ĐẦU TẠI VIỆT NAM
MAI THIÊN PHÚC tự hào là nhà phân phối sơn hàng đầu trên thị trường Việt Nam. Chúng tôi chuyên cung cấp sơn chính hãng, chứng nhận CO, CQ ngay khi có yêu cầu. Hỗ trợ vận chuyển trên toàn quốc. Sản phẩm đa dạng, hàng luôn sẵn có với mọi số lượng của tất cả các hãng sơn.Chúng tôi cam kết:
Thông tin liên hệ
Ngoài ra, bạn cũng có thể tìm hiểu thông tin thêm về báo giá sơn bảo vệ tàu biển, các loại sơn dành cho tàu biển, quy trình sơn tàu thuyền, công ty sản xuất sơn cho tàu biển, sơn dành cho tàu biển hệ epoxy, sơn dành tàu biển jotun, sơn tàu thuyền hải phòng, sơn tàu thuyền … bằng cách tìm kiếm những từ khóa này vào google hoặc hoặc gọi vào số hotline của Mai Thiên Phúc để được chuyên viên tư vấn. Hy vọng rằng những thông tin về sơn tàu biển sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về dòng sơn cao cấp này. Hãy nhanh chóng liên hệ với chúng tôi được hỗ trợ nhiều sản phẩm sơn chất lượng nhé!